Бочаров Владимир Алексеевич

vС подполковником Бочаровым я познакомился в поселке Кильмезь Кировской области. Это центр Кильмезьского района области. Там размещалась дорожно-строительная бригада ЦДСУ МО и занималась строительством и реконструкцией автодорог в Нечерноземье. Этот район был самым дальним в области и граничил с Удмуртией. Соответственно с дорогами там было не совсем комфортно, если не сказать хуже. Поэтому к военным дорожным строителям жители относились с глубочайшим уважением, вникали в наши нужды и помогали чем могли.

     Владимир Алексеевич занимал там должность главного инженера бригады. Сказать, что это тяжелая должность в бригаде, это ничего не сказать. Бригады в ЦДСУ формировали Инженерные войска, а какие там могли быть дорожные специалисты? Поэтому главному инженеру приходилось учить, учить и учить весь контингент азам строительства дорог и при этом выполняя тяжелый план строительства и обустройства бригады.

     Мы с ним исходили, «исползали» все строительные участки (я в должности Главного инженера ЦДСУ курировал эту бригаду в период ее становления и подготовки к выполнению поставленных задач).

     Товарищ Бочаров с исключительной ответственностью относился к выполнению должностных обязанностей, вникал во все проблемные вопросы строительства и решал их со знанием дела. Я понял, что этот человек - наше будущее в строительстве автодорог. И не ошибся.

С формированием новых военных дорожно-строительных частей в ФДСУ МО он возглавил Дорожно-строительное управление в составе Орловского ТДСУ. Управление вело реконструкцию и строительство автодорог в Тульской и Орловской областях.Управление с блеском справлялось с поставленными задачами ФДСУ и ТДСУ.

Самостоятельно, без шефмонтажа, собственными силами смонтировали и запустили в эксплуатацию канадский асфальто-бетонный завод и комплекс по устройству покрытия автодорог (до этого в ФДСУ иностранной техники не было).

     Одним из показателей Дорожно строительного управления был случай, когда на место строительства северного подхода к Туле приехал нежданно, негаданно губернатор Тульской области со всем руководящим составом дорожников области. Поводил своих дорожных начальников по объекту и сказал: «Учитесь, господа, у военных, как нужно строить дороги!». Высшей оценки военным дорожным строителям и не нужно было.

     Военная закалка, требовательность, ответственность за порученное дело и  самоотдача воспитали серьезного руководителя.  Через некоторое время полковник Бочаров В.А уволился в запас, но полученный опыт дорожного строительства в Министерстве обороны не пропал даром. Завоеванный авторитет руководителя дорожного строительства ему и стране пригодился и на гражданке. Далее были серьезные проекты по всей стране и даже за рубежом  которыми руководил Владимир Алексеевич и справлялся отменно.   

      Есть у него и одна отличительная черта характера. Он пишет стихи, накладывает на них музыку и под аккомпанемент гитары отлично их исполняет. Выступает на всевозможных фестивалях в разных районах страны. Его прекрасно исполненные лирические произведения запад ... Читать дальше »